日系车普遍未装备颗粒捕捉器,这主要归因于它们多采用自然吸气发动机。这类发动机的尾气排放污染较低,因此无需额外安装颗粒捕捉器以满足排放标准。
对于装有颗粒捕捉器的车辆,车主在选择机油时应优先考虑低灰分机油。这是因为低灰分机油在工作过程中产生的颗粒物较少,能够有效降低颗粒捕捉器的堵塞风险,从而延长发动机和颗粒捕捉器的使用寿命。
颗粒捕捉器的工作原理是通过在柴油微粒过滤器上喷涂金属铂、铑、钯等催化剂,使柴油发动机排出的含炭粒黑烟通过专门管道进入发动机尾气微粒捕集器。黑烟中的炭烟微粒会被吸附在由金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒吸附量达到一定程度时,捕集器尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将炭烟微粒烧掉并转化为无害的二氧化碳排出。
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