传动轴与后桥间隙大怎么回事？

传动轴与后桥间隙过大通常是由于主减速器中的主、从动锥齿轮间隙过大所引起的。为了解决这个问题，需要拆下后桥壳中的主减速器，并调整主从动锥齿轮之间的间隙至0.2-0.4毫米的合适范围内。传动轴作为汽车传动系统中的重要组成部分，其动平衡性对车辆运行至关重要。对于前置引擎后轮驱动的车辆而言，传动轴负责将变速器的转动传递到主减速器。传动轴可能由多节组成，各节之间通过万向节连接，以适应不同的传动角度和距离变化。

传动轴的结构包括轴管、伸缩套和万向节等部件。其中，伸缩套具有自动调节变速器与驱动桥之间距离变化的功能，确保传动系统的顺畅运行。而万向节则用于适应变速器输出轴与驱动桥输入轴之间的夹角变化，并实现两轴的等角速传动。这些设计使得传动轴能够在复杂多变的工作环境下保持高效、稳定的传动性能。