名爵6原厂音响是BOSE音响,这是一种高质量的音响系统,它具有卓越的音质和设计。BOSE音响系统共有9只扬声器,其中前高音扬声器布置在A柱上,两只扬声器对向放置,这样可以避免左右乘员产生高音不对称的感觉。此外,全车四只高音扬声器采用了2.5厘米钕磁铁高频扬声器,并且附着了一层特殊涂层,以保证高音清澈,不失真。
除了高音扬声器,BOSE音响系统还有后高音扬声器。后高音的布局与名爵HS类似,但进行了微调,以实现最低55Hz的低音下潜,并且在失真率方面维持原来的高水平。后门的两只中低音扬声器虽然没有采用与前门相同的配置,但同样在声场布局方面进行了重新设计。此外,在备胎位置,还有一套Bose–Richbass低频扬声器,下潜频率最低能达到20Hz,与人耳的听觉极限相当。
新能源汽车是当前国家大力发展的领域,无论是合资品牌还是自主品牌都纷纷进军这一市场。再加上国家的补贴政策、不限号、挂牌方便等优惠政策,越来越多的家庭开始考虑购买新能源车型。名爵6在燃油版车型大获成功后,随即推出了名爵6新能源版本,试图在市场中
名爵MG6的动力表现确实令人印象深刻,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能轻松应对各种路况。其搭载的“蓝芯”SGE20T发动机,1.5升涡轮增压发动机能够输出169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩,确保了充沛的动力输出。而在Trophy版本
我是名爵6的车主,以12.9万元的价格购入,行驶里程已经达到了3000公里。现在,我想分享一下我的真实驾驶感受。 购买名爵6的原因是因为我支持国产,然而,现在我开始怀疑是否做出了正确的选择。与合资车相比,名爵6在某些方面确实存在差距。然而,