以下是手动挡冷车起步抖动热车没事的原因介绍:
1、点火能量偏低导致抖动:发动机温度太低,燃油和润滑油的温度都很低,在冷车启动时,需要较浓的混合气,较浓的混合气就需要较高的点火能量,火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降,使车子发抖。
2、混合气的混合比不正确导致抖动:在冷车启动时,由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差,是ECU判断出现错误,通过执行机构喷油时间,点火时间的控制出现误差,出现发动机抖动现象。
3、各缸工况不同引起发动机抖动:多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大,还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同,造成压缩比不一致,而导致发动机输出的动力不均匀,出现发动机抖动现象。
在下坡时,许多人可能会选择挂一档,认为这样可以更好地控制速度。然而,实际情况并非如此。低档位确实可以在一定程度上拖住车速,但并不能完全依赖于档位来控制速度,而是需要刹车系统的辅助。 对于长距离下坡,手动挡车辆最安全的做法是保持在二档到三档之
目前奔驰旗下在售的车型并没有手动挡可供选择。尽管如此,对于那些青睐奔驰品牌的消费者来说,他们通常会选择自动挡车型。接下来,我们将介绍一些值得推荐的奔驰自动挡车型。 首先,我们来看看奔驰A级。作为奔驰在国内生产的最便宜的紧凑型轿车,A级凭借其
在汽车界,手动挡车型并非罕见。对于奔驰这一豪华品牌而言,其小客车系列中仍有手动挡车型的存在。这类车型在欧洲尤为普遍,可以说,欧洲是手动挡汽车的主要市场。 与其他德系豪车品牌相似,奔驰的手动挡车型通常出现在其全系车型中的最低配置。为何奔驰会将