民国时期常见的几种汽车？

民国时期，常见的汽车种类有以下几种：福特T型车、民生牌75型货车和豪华汽车。

福特T型车是美国福特汽车公司于1908年开始批量生产的轻便型家用汽车。它是世界上第一款采用通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车，因此售价相对便宜，外观相对漂亮，油耗也相对小，百公里耗油仅为七八升。在当时，它在油耗方面遥遥领先于其他竞争对手。与1930年出厂的雪铁龙轿车相比，它的油耗仅为10升，而1931年中国自主装配的民生牌卡车平均油耗是百公里30升。

民生牌75型货车是中国汽车起步阶段的一个代表。1928年，东北军政大权的张学良少帅拨款80万块大洋让人试造汽车。经过三年的努力，才在外国工程师的帮助下组装了一辆轻型货车，发动机和车上一切电气设备都从国外购买。1932年，山西汽车修理厂制造出了一辆山西牌汽车，核心部件也全部进口。直到1949年新中国成立，中国都没有造出一辆拥有自主知识产权的汽车。

豪华汽车方面，1927年出厂的劳斯莱斯幻影Ⅰ代时速可达120公里，但价格昂贵，中国只有一辆，由外国人驾驶。1929年出厂的宾利blower时速可达160公里，是当时全球最快的汽车，但同样价格昂贵。整个民国时代，中国的豪华汽车市场主要由福特、雪佛兰和雪铁龙占据。1932年，全世界汽车销量为7万辆，福特卖出了3万辆，雪佛兰和雪铁龙加起来卖了2万辆，其他品牌加起来卖了2万辆。