途观L380版本为何没有颗粒捕捉器?
途观L380版本采用的EA888-DKX2.0T高功率发动机,其动力配置采用的是四元催化的设定,符合目前PN11的指标同时也符合目前排放阶段当中的国六B标准,因此并未配备颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器的工作原理是:在柴油发动机排放的含有炭粒的黑烟中,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
颗粒捕捉器堵塞会带来什么后果?汽油发动机上的颗粒捕捉器上的颗粒物逐渐增加会导致颗粒捕捉器堵塞,从而导致发动机排气不畅,进而影响发动机动力。

颗粒捕捉器的作用是什么?颗粒捕捉器主要用于捕捉车辆废气中的颗粒物以提升车辆的废气排放质量,减少大气污染。汽油车使用的颗粒捕捉器被称为GPF,其工作原理与柴油车使用的DPF大致相同。
2009年比亚迪F0是国几排放标准?根据相关资料,比亚迪F0在2009年的排放标准是国四。 比亚迪F0搭载了一台自然吸气L型前置铝合金发动机,配备5挡手动变速箱。这款车型的最大功率为50kW,最大扭矩为90Nm。从环保角度来看,比亚迪F0满
比亚迪元的排放量取决于具体车型和生产年份。对于汽油版的比亚迪元,主要符合国五排放标准。而对于新能源汽车,如插电式混合动力和纯电动版本,比亚迪元则符合更为严格的国六排放标准。 根据比亚迪的官方网站信息,比亚迪元的插电式混合动力版本和纯电动版本
比亚迪F0是一款符合国四排放标准的汽车。该车型搭载了自然吸气L型前置铝合金发动机,匹配了5挡手动变速箱,最大功率为50kW,最大扭矩为90Nm。比亚迪F0的排放标准符合国四排放标准,旨在控制和减少汽车排放污染物。国四排放标准是国家第四阶段机