汽车轮胎磨损极限是多少？

汽车轮胎的磨损极限通常是以轮胎花纹深度为判断标准。对于一般轿车轮胎，其磨损标记高度是1.6毫米，这也是法定的轮胎最小沟槽深度。而对于载重轮胎，磨损标记高度则为2.4毫米。当轮胎花纹磨损至与这些标记齐平时，就表明轮胎已经达到了磨损极限，必须及时更换。

为了延长轮胎使用寿命和确保行车安全，日常的轮胎保养至关重要。建议每行驶10000公里后进行一次四轮定位和轮胎换位，以保持轮胎磨损的均匀性。此外，定期检查轮胎气压也是必不可少的，因为过高或过低的气压都会缩短轮胎的使用寿命，并影响车辆的操控性和制动性能。

在检查轮胎时，要特别注意轮胎上的标记线。这些标记线位于轮胎各条主排水槽内，是判断轮胎磨损程度的重要依据。同时，也要留意轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉等异常情况，一旦发现这些问题，应及时处理或更换轮胎。