马自达CX-7的实际油耗为12.89升/百公里,油耗范围在11.04左右。以下是更详细的介绍:外观方面,一汽马自达CX-7的外观与上市之初相比基本保持不变,但得益于前卫的外型设计,以现在的眼光来看依然不过时。车身融入了许多跑车的元素,从前脸很明显就可以看到当家跑车RX-8、MX-5的影子。值得表扬的是,CX-7车身的最小离地间隙208mm,已达到普通SUV所不能实现的高度,这种同级别无法逾越的超高底盘所带来的通过性,再配上流畅的车身线条和向后缩的车窗,使其从车身整体视觉效果,到整体通过性,都显得更加动感迷人。
内饰方面,一汽马自达CX-7的内饰是属于典型的日系风格,全黑的配色,经典的三辐方向盘和炮筒仪表盘,还有更多的机械按键是属于耐看的那种。在老马迷心中正是这样的专注才显得更纯粹,才称得上经典。
动力方面,CX-7提供了2.5L自然吸气和2.3T涡轮增压两款发动机可选,2.5L自然吸气发动机,属于马自达的上一代产品,它的最大功率120kW(163PS)/6000rpm,最大扭矩205N·m/2000-5500rpm。变速器是一款5速手自一体变速器,换挡平稳,而2.3T车型上匹配的是6速手自一体。底盘方面,悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,并且都带有稳定杆。
宝马和多个合作伙伴合作了,其中包括汽车零部件供应商、科技公司和能源公司等。 例如,宝马与博世(Bosch)合作,以开发自动驾驶和电气化技术。此外,宝马还与IBM合作,共同开发人工智能和数据分析解决方案。这些合作不仅提升了宝马产品的技术水平,
马自达,这个被誉为“东瀛宝马”的汽车品牌,其历史充满了丰富且独特的篇章。马自达成立于1920年,最初名为东洋软木工业有限公司,主要生产保温瓶软木塞和冰箱组件等轻工业产品。直到上世纪50、60年代,马自达才逐步涉足机床、三轮摩托车、山寨威利斯
高配MX5的价格确实不菲,但为何有人愿意花费40万购买一辆马自达呢?这车的确很有特点。首先,它的设计非常小巧,重量不到一吨,尺寸迷你得令人惊叹。相比其他车型只能牵到副驾的手,这辆车你甚至可以搂着主驾。车头设计独特,采用前置后驱布局,驾驶位位