自动驾驶辅助系统是一种利用车上的各种传感器,在汽车行驶中随时感应周围环境并收集数据的系统。它结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而让驾驶者预先察觉到可能发生的危险,以提高汽车驾驶的舒适性和安全性。本文将介绍自动驾驶辅助系统的内容和功能,并重点介绍自适应定速巡航和车道保持系统,这两个系统结合在一起能够实现最新的堵车驾驶辅助功能,帮助驾驶者在堵车环境中控制车辆的方向和走停。
自动驾驶辅助系统的功能自动驾驶辅助系统有多种功能,其中比较有代表性的是自适应定速巡航(ACC)和车道保持系统。自适应定速巡航是一种用于定速跟车前进的功能,通过车距传感器的反馈信号,ACC系统可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况,并控制车辆的行驶状态,及时将信号传递给刹车系统,从而减轻驾驶者的疲劳。车道保持系统则能够将车辆保持在车道内行驶,防止车辆偏离车道。这两个系统结合在一起,能够实现最新的堵车驾驶辅助功能,帮助驾驶者在堵车环境中控制车辆的方向和走停。
自动驾驶辅助系统是现代汽车驾驶辅助系统的一种,除了上述的自适应定速巡航和车道保持系统,还有其他辅助系统,如刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统等。这些辅助系统能够帮助驾驶者更好地应对各种驾驶情况,提高驾驶的安全性和舒适性。
宝马5系的自动驾驶功能在汽车领域中备受瞩目,它不仅具备多种自动驾驶辅助功能,还不断在技术创新上取得突破。 宝马5系的自动驾驶辅助系统Pro包括自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测、高速公路辅助等功能。自适应巡航控制可以根据前车的速度自动调
宝马ix3搭载了先进的自动驾驶辅助系统,为驾驶者提供了多种功能,使驾驶变得更加安全和便捷。该系统包括自动跟车、车道保持、自动泊车等实用功能。 在使用自动跟车功能时,您只需按下方向盘上的“+”或“-”按钮,设定好与前车的距离,系统会自动调节车
近年来,L3级自动驾驶辅助系统在中国实现了商业化落地,标志着智能驾驶技术从“辅助驾驶”向“有条件自主驾驶”的关键转折。2025年12月,工业和信息化部批准了两款适配不同场景的L3级自动驾驶车型,在北京和重庆指定路段开展试点运行。这是中国自动