汽轮机的超速保护机制中,主要包含三种保护方式,分别是OPC电超速保护、DEH110%超速保护以及机械超速保护。这三种保护方式在汽轮机运行中起着至关重要的作用,能够在汽轮机转速超过设定限制时及时介入,防止设备损坏和安全事故的发生。
首先,OPC电超速保护是通过电子控制系统监测汽轮机的转速,一旦转速超过设定值,控制系统会迅速动作,关闭主汽门,切断汽轮机的蒸汽供应,从而使其减速。这种方式响应速度快,能够有效避免汽轮机因超速而受到的损害。
其次,DEH110%超速保护是在汽轮机控制系统中设定了一个110%的转速限制。当汽轮机转速达到这个限制时,控制系统会自动将汽轮机切换到安全模式,通过调整蒸汽流量等方式来降低转速。这种方式可以在保证汽轮机安全运行的同时,尽量减少对生产的影响。
最后,机械超速保护是一种机械式的保护装置,通常安装在汽轮机的主轴上。当汽轮机转速超过设定值时,离心力的作用会使得机械超速保护装置的飞锤或飞环动作,触发保护机制,使汽轮机迅速减速。这种方式结构简单、可靠,是汽轮机超速保护的重要组成部分。
汽车汽封冷却器的主要作用在于: 汽封冷却器被安装在汽轮机的动、静部分之间,其主要目的是减少或防止蒸汽的外泄,以及避免真空侧的空气进入系统。为了降低这些部位的漏气量,同时确保汽轮机的正常安全运行,特别设置了各种类型的汽封装置。汽封的结构形式主
顶轴油泵在汽轮机中扮演着至关重要的角色,其主要作用是防止汽轮机损坏,同时减小汽轮机的盘车功率。顶轴油泵的油源来自冷油器后的润滑油,压力约为0.176MPa,这有助于防止油泵吸空气蚀,确保油泵的正常运行。 为了进一步提高油泵的可靠性,吸油过程
汽轮机透平油在日常运行中需要严格监控多个关键指标,确保其在规定范围内,从而保障汽轮机组的安全和经济运行。这些指标主要包括粘度、酸值、闪点、水溶性pH值、水分和机械杂质。如果这五个参数中的四个指标(即粘度、酸值、闪点和水溶性pH值)在规定范围