以下是空气悬挂的原理介绍:
空气悬挂工作原理就是利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车的离地高度。一般装备空气弹簧的车型在前轮和后轮的附近都设有离地距离传感器,按离地距离传感器的输出信号,行车电脑判断出车身高度的变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而起到减震的效果。
空气悬挂还使汽车增加一定的灵活性,当在高速行驶时,空气悬挂可以自动变硬来提高车身的稳定性,而长时间在低速不平的路面行驶时,行车电脑则会使悬挂变软来提高车辆的舒适性。
奔驰E级W213原厂升级空气悬挂减震系统/ABC空气避震是许多车主梦寐以求的升级方案。这种升级可以让车辆在驾驶过程中表现出更好的稳定性和舒适性,同时提升车辆的整体操控性能。在日常驾驶中,这种升级可以让车辆在不同路况下表现出色,无论是城市道路
奥迪A6L选配空气悬挂的效果非常显著,它为驾驶者提供了高度可调、稳定性强、滤震效果好以及操控性提升的优势。首先高度调整方面非常灵活,驾驶者可以根据实际需求随意改变车身高度。在高速行驶时,降低车身高度可以减少风阻,提高车辆稳定性;而在市区停车
奥迪A6L的驾驶模式空气悬挂表现非常出色。从舒适性的角度来看,它能够很好地过滤掉小震动,无论是经过颠簸路段还是减速带,车辆的震动频率和跳动明显减小,让车内变得更加安静,乘坐体验就像坐在船上一样舒适。 在操控性方面,空气悬挂同样表现出色,能够