排放标准国五好还是国六好？

在探讨汽车排放标准时，国五和国六两大标准常被提及。国五标准汽车，因优惠力度大且价格亲民，受到一部分消费者的青睐。相较之下，国六标准的汽车则更为灵活，不受地域限制，可在全国范围内自由上牌。

国五标准，作为国家第五阶段机动车污染物排放标准，与欧洲正在实施的第5阶段排放标准相当。自2009年起，欧盟开始执行此标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物实施了更为严格的限制。从国Ⅰ到国Ⅳ的每一次标准提升，都使得单车污染减少了30%至50%，显著改善了空气质量。

与国五相比，国六标准在轻型车氮氧化物排放方面可降低25%，重型车氮氧化物排放可降低43%，显示出更为卓越的环保性能。以上海为例，若按照每年新注册登记机动车35万辆计算，实施国六标准后，预计每年可减少氮氧化物排放量约1000吨。这一显著的环境效益，使得国六标准成为了当前更为先进和环保的选择。