dss变速箱和at变速箱的区别是什么？

DSS变速箱和AT变速箱之间的区别主要在于它们的工作原理和结构上。

AT变速箱采用了液力变扭器，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。

泵轮和涡轮是一对工作组合，类似于相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气成为动能传递的媒介。

而DSG变速箱则不同，它没有采用液压式扭矩变换器，设计者们走了一条具有革新性的全新技术之路，巧妙地将手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。

因此，DSG变速箱在传动效率、换挡速度和燃油经济性方面都有较大的优势。

液力变扭器的特点

液力变扭器作为AT变速箱的核心部件，具有以下特点：

1、液力传递：液力变扭器采用液体来传递扭矩，避免了传统手动变速箱的顿挫感和自动变速箱的换挡延迟问题。

2、无级变速：液力变扭器可以根据发动机负载和车速自动调整传动比，实现无级变速，提高驾驶的平顺性和舒适性。

3、效率高：液力变扭器的传动效率较高，可以提高燃油经济性。

DSG变速箱的优势

DSG变速箱的设计将手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起，具有以下优势：

1、快速换挡：DSG变速箱的换挡速度更快，可以实现更快速的加速和减速。

2、高效能：DSG变速箱的传动效率高，可以提高燃油经济性。

3、驾驶体验：DSG变速箱换挡平顺，可以提供更好的驾驶体验。

总之，DSS变速箱和AT变速箱在工作原理和结构上有较大的区别，DSG变速箱在传动效率、换挡速度和燃油经济性方面具有优势。