跑车后面的尾翼专业名称是什么？

跑车后面的尾翼的专业名称叫做扰流板。它是汽车空气动力套件中的一部分，主要用于减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，会导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

汽车尾翼的设计原理参考了飞机尾翼的设计，过去一直被广泛用于赛车上，后来也被用于普通汽车。尾翼的合理设计关系着赛车的成绩。在赛车的鼻翼和尾翼之间有一个斜角度，能够配合赛车在赛道上安全快速转弯。尾翼可以使得赛车在弯道获得良好的下压力，同时在直道上控制风的阻力。

尾翼的作用

主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升三个方面的力。根据测试，当一辆车以80公里/小时前进时，有60%的耗油是用来克服纵向风阻的。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼。其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，它能抵消一部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。汽车尾翼形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，否则反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。