吉利的高端品牌是领克。吉利集团是一家综合性汽车制造商,旗下有多个品牌,包括全球鹰、帝豪和英伦。吉利在2008年推出了中国龙车型后,随即取消了吉利品牌,原先的吉利车型也被归类到全球鹰品牌下,比如吉利熊猫。吉利集团的主打品牌包括微型车、轿车和SUV帝豪,以及中高端轿车品牌英伦。此外,吉利还与英国锰铜合资生产伦敦出租车,并成功收购了瑞典老牌豪华轿车品牌领克,成为其高端汽车子品牌。
领克是吉利集团的高端品牌,它代表着吉利在汽车领域的高端制造和创新技术。领克品牌是由吉利与沃尔沃合作创立的,它的车型在设计、技术和品质方面都有着很高的水准。领克的车型包括SUV、轿车和混合动力车型,旨在满足消费者对高端汽车的需求。领克品牌的目标是成为全球领先的汽车制造商,为消费者提供最优质的汽车产品。
吉利集团是一家中国汽车制造商,其业务范围涵盖了多个领域,包括乘用车、商用车和新能源汽车。除了领克品牌外,吉利还拥有全球鹰、帝豪和英伦等多个品牌。吉利集团一直致力于推动汽车技术的发展和创新,不断提高产品的质量和性能。吉利的产品线涵盖了微型车、轿车、SUV等多个细分市场,满足了不同消费者的需求。

吉利集团的高端品牌是领克,它代表着吉利在汽车领域的最高水平和创新能力。领克的车型采用了最先进的技术和设计,注重品质和性能的提升,为消费者提供了更加优质的驾驶体验。领克品牌的目标是成为全球领先的汽车制造商,为消费者带来更好的汽车产品。
第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应