踏板摩托车是有离合器的,而且离合器位于后轮旁边的胀轮处。踏板摩托车采用的是自动离合器,它能够自动依靠发动机的转速来控制离合器的接合与分离。
踏板摩托车采用的是无级变速系统(CVT),具备无级变速、自动离合器和动力传输功能。无级变速器通过普利盘和皮带的设计,根据发动机转速的变化来自动调整不同的减速比。自动离合器的设计使得在停车等待红灯时,不需要操作离合器,也不用担心发动机熄火。踏板摩托车通过发动机的转速来控制离合器的接合与分离,不需要手动操作离合器。
踏板摩托车使用离合器的正规操作步骤是:首先,将摩托车置于空挡,打火后进入正常的怠速状态。然后,用手捏住离合器,踩进一档,并慢慢松开离合器,这样可以平稳起步。需要注意的是,松离合和加油门要同时进行,油门稍微大一些,松离合时要慢慢进行,避免发动机熄火。换挡时,要与行驶速度相匹配,同时捏离合和松油门,然后再踩档。建议在路况较差的路面上不要使用高速档行驶。
离合器的检修要点是调整间隙。检修时应检查离合器拉线是否有损伤、安装部位是否牢固、固定螺丝是否松脱等。常见的离合器故障有两种:一是分离不开,二是打滑。这两种故障都与离合器间隙调整有关。当离合器间隙过小时,即使握住离合器握把,离合器摩擦片也不能分离,仍然处于滑磨状态。另一方面,当离合器间隙过大时,也会导致不能分离的故障。
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