汽车齿轮正变位和负变位的区别是什么？

汽车齿轮的正变位和负变位是两种不同的变位方式。正变位是指齿厚变厚的齿轮，而负变位是指齿厚变薄的齿轮。当无法改变两个齿轮的中心距时，对小齿轮进行正变位，对大齿轮进行负变位，以使中心距相同。这种情况下，变位量的绝对值相等。正变位可以防止在加工时因为齿数少而产生的根切现象，通过变位可以得到所希望的中心距。在一对齿轮齿数比很大的情况下，对容易产生磨耗的小齿轮进行正变位，使齿厚加厚。相反，对大齿轮进行负变位，使齿厚变薄，以使得两个齿轮的寿命接近。

标准齿轮是在各个齿轮的分度圆相切状态下啮合，而经过变位的齿轮的啮合是在啮合节圆上相切啮合。啮合节圆上的压力角称为啮合角，与分度圆上的压力角（分度圆压力角）不同。啮合角是设计变位齿轮时的重要因素。