p和t哪个是进油哪个是回油？

在液压系统中，P代表进油口，T代表回油口。关于回油，以下是一些相关介绍：回油是指在多联机系统运行过程中，部分压缩机的润滑油会随着制冷剂气体一起排出压缩机，进入到系统冷凝器、配管、蒸发器中。只有排出的这部分润滑油能够顺利被带回到压缩机中，才能维持整个系统油的动态平衡，避免因缺油而损坏压缩机。回油的原因有两种情况：对于汽油机来说，回油是通过调节油压实现的；而对于柴油机来说，回油是通过输油泵供油量多而实际用油量少来实现的。

液压系统中的回油非常重要，因为只有当排出的润滑油能够顺利回到压缩机中，整个系统才能保持油的动态平衡。如果润滑油无法回到压缩机，会导致压缩机因缺油而损坏。因此，回油是保持液压系统正常运行的关键。在液压系统中，P代表进油口，T代表回油口，这是为了避免混淆。如果液压系统中的润滑油无法回流到压缩机，就会导致系统出现问题。