电动汽车能量回收是指将电动汽车在行驶过程中浪费掉的能量进行二次回收,并将电能重新充入动力电池中的过程。这样可以提高电动汽车的续航里程。
电动汽车是一种使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车。根据不同的动力系统,电动汽车可以分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。
电动车的能量回收主要有两种方式:制动回收和滑行回收。制动回收是指通过踩制动踏板实现能量回收,而滑行回收则是通过丢油门滑行实现能量回收。
电机的制动能量回收主要有两种方式:并联式再生制动系统(RBS)和串联式再生制动系统(CRBS)。两者的区别在于制动踏板和制动轮缸的连接方式。RBS的制动踏板和制动轮缸是并联的,制动轮缸产生制动的同时,电机也会产生制动,导致能量回收率较低。而CRBS的制动踏板和液压制动是并联的,电机作为主要扭矩提供源,液压制动作为制动力矩不足的补偿,因此回收更多能量。但是,刹车踩到一定深度时,两者的效果相当。
为了获得更低的能耗,建议选择带有CRBS功能的车辆。此外,滑行能量回收是100%没有其他外力介入的回收,而制动能量回收在CRBS工作时会有一定的低压耗电,同时一些工况下会有液压制动介入造成能量损失。
动能回收的好处包括:
1. 可以省电:通过将一部分车速转换为电池电量,可以提高电动汽车的续航里程。
2. 可以节省刹车片:驾驶经验丰富的驾驶员可以合理地利用动能回收来减速,减少刹车的次数,从而延长刹车片的使用寿命。
3. 可以提高刹车效果:在刹车的同时,动能回收也在起作用,相当于加强了刹车效果。
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