汽车内走线车架的穿线方法:
1. 首先,将变速线芯穿过圆形牵引头,然后将软线接头与圆形牵引头接上并扭紧。
2. 固定好引线后,将其塞进车架孔栓内,使用笔盖上的强磁铁吸住引线头,将其引导至车架出线孔。
3. 引导至车架出线口后,用磁性软管将线材吸出,把线芯拔出后将车架孔栓固定盖上紧。
4. 最后,将线芯穿到后拨线槽中扭紧并进行后拨位置调整即可。
许多车友们在为公路车穿线时常常遇到一些困惑,尤其是内走线的处理方式。今天我们就来探讨一下内走线的穿法。 如果你的车架具有内导管,穿线过程就相对简单许多。直接将线缆从入口穿入,顺着导管路径,直至线缆从出口自然露出即可。这种方式不仅美观,而且有
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千万别买内走线山地车 毫无疑问,内走线设计的车架看起来更加美观,但是考虑到维护性以及装车时的工作量,你就会发现内走线经常会成为你的噩梦。 我的观点是内走线设计不一定适用所有的车架。比如说Canyon在Spectral山地车上就采用了下管位置