油箱结构是怎样？

油箱，作为飞机或汽车等交通工具上装载燃料的关键部件，其结构设计至关重要。它不仅是液压系统中存储液压油或液压液的专用容器，更是确保整个液压系统正常运作的基石。油箱的设计主要分为开式油箱和闭式油箱两大类，各具特色。

为了确保油箱的高效运作，其设计需满足多项严格要求。首先，油箱必须具备足够的容积以容纳所需的液压油。其次，油管和回油管的布局也需精心安排，它们应插入油箱的最低液面以下，以防止吸空现象和回油飞溅产生的气泡。同时，为了优化油箱的内部结构，吸油管和回油管之间的距离应尽可能拉远，并设置隔板以减少干扰。

除了上述基本结构要求外，油箱的细节设计也至关重要。为了保持油液的清洁度，油箱应配备周边密封的盖板，并在盖板上安装空气滤清器。此外，油箱底部的离地高度也需符合标准，一般应至少保持在150mm以上。对于油箱内表面的防腐处理同样不容忽视，它直接关系到油箱的使用寿命和性能稳定性。

油箱在液压系统中的功能远不止储油这么简单。它还承担着散热、分离油液中气泡、沉淀杂质等多重任务。为了实现这些功能，油箱内部通常安装有冷却器、加热器、空气滤清器以及液位计等众多辅件。这些辅件与油箱本体共同构成了一个复杂而高效的液压系统。