动车,作为现代铁路交通的重要组成部分,其最高时速一般可达到200-220公里/小时。然而,在特定的混合线路上,即高铁与动车共享的路段,为了保障高铁的正常运行,动车会调整其速度至250公里/小时。相比之下,高铁的最高时速则位于290-310公里/小时的区间内。在同一条高速铁路上行驶时,高铁的时速通常会比动车快出约50公里/小时,展现出更为卓越的速度性能。
值得一提的是,中国的高速铁路系统中,G字头列车在调度上享有比D字头列车更高的优先级。这两种列车均代表着中国标准高速列车的先进水平。高速铁路,作为一种设计速度极高的铁路系统,为列车的高速行驶提供了坚实的基础。追溯历史,1964年通车的日本新干线可谓是世界上首个正式的高速铁路系统,其设计速度为200公里/小时,这一速度也成为了高速铁路的初始速度标准,为后来的高速铁路发展奠定了基石。