燃油车在2025年被淘汰的说法实际上是源于工信部的一次会议。然而,燃油汽车的平均使用年限在10-15年之间,即使不受限制,最晚到2035年,燃油车的使用寿命也会持续到。在此期间,燃油车仍然可以使用,不会被淘汰。
介绍:
气体燃料的能量密度较低,因此天然气车辆携带的燃料量较少,大多数驾驶距离较短,相对于汽油车,气体燃料在汽缸中的可燃混合气中占据一定容积。在同样的汽缸工作容积下,使用天然气作为燃料时,产生的功率会比使用汽油少。
改装问题:
目前的天然气发动机大多是将原汽油机改装而来,因此汽油车改装后,功率往往会下降10%-20%左右,这就是司机所称的爬坡没劲、加速响应慢等问题。如果柴油车采用“双燃料”方式改装为天然气车,则不会出现这样的问题,但改装件的结构比较复杂。
燃料系统问题:
由于现在的天然气车是在原有的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来的汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。要添加天然气燃料系统,特别是气瓶,会导致原有的车辆有效空间降低,车辆本身的自重也会增加。
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