调整禧玛诺变速器前,首先要确认各根线管的位置是否正确,确保它们都已经牢固地卡入了对应的车架卡口内,并且变速线的安装也是准确无误的。这是进行后续调整步骤的重要前提。
接下来,将变速器的拨杆拨到中间档位,例如第4档。这样做的目的是为了让变速器处于一个相对居中的状态,便于后续的调整操作。
在确认拨杆位置无误后,就可以开始调节限位螺丝了。限位螺丝的主要功能是防止链条在骑行过程中掉出最小的一片齿轮外,或者卷入飞轮和钢丝之间,从而确保变速的顺畅和安全。在调节限位螺丝时,需要细心且耐心地进行微调,直到达到理想的变速效果。
禧玛诺变速器等级排列从低到高依次为:SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORELX、DEOREXT、XTR。这些型号代表了不同的档次和性能水平。 其中Deore是指一套完整的套件,包含变速、传动和刹
禧玛诺公路车变速器等级排列由低到高依次为:SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORELX、DEOREXT、XTR。这些等级中,每一款都有其独特的特点和适用场景。 其中,XTR是禧玛诺最顶级的竞赛用零
在比较蓝图和禧玛诺变速器时,两者各有特色,但禧玛诺在多个方面表现卓越,被广大骑行爱好者所推崇。禧玛诺的变速套件在设计细节、工艺制造、外观造型、耐久度以及性能品控等方面均达到了业内领先水平。自1980年代成功取代前领军品牌Campagnolo