SUV的安全性是高于一般轿车的,可以根据以下三种方式来验证它的安全性:
1、最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了!毕竟这是直接考核安全性的结果,而不是过程。只有死亡率,才能真实的反映出在真实交通(而不是实验室中)车辆的绝对安全性;
2、IIHS这样统计每一款车型的死亡率:计算每年、平均每100万注册车辆中,驾驶员死亡的数量。每辆车发生车祸时车内乘坐人数是不定的,很多车甚至没有乘员乘坐,但是每辆车上一定会有一个驾驶员。所以仅统计驾驶员死亡数,是最公平科学的方式;
3、从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出,各类事故中SUV车型整体死亡率为21/100万,而轿整体死亡率为39/100万。SUV死亡率为8/100万,而轿车为15/100万;而在多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。SUV比轿车安全是成立的。
关于SUV与轿车在安全性上的比较,一直存在诸多讨论。有人认为SUV由于其较高的车身和更坚固的结构,在某些情况下可能提供更高的安全性。但也有人认为轿车因其较低的重心和更好的操控性,同样在安全性方面有着不俗的表现。 首先,从制动性能上来看,许多
在探讨轿车与SUV的安全系数时,我们需从多个维度进行考量。 首先,SUV在视线方面具有优势。相较于轿车,SUV的坐姿更高,为驾驶员提供了更为开阔的视野,这有助于驾驶员更准确地把握路况。而轿车由于视线相对较低,可能在判断路况时存在一定的局限性
在探讨轿车与SUV的安全性时,我们需要根据不同的撞击情况来具体分析。在单车撞击的情况下,轿车由于其相对较轻的质量,在理论上会比SUV更安全。这是因为当车辆自己撞击物体时,质量越小,撞击产生的能量也就越小,车体结构所需承受的能量负荷也随之降低