前叉锁死和不锁在山地车骑行中有很大的区别。锁死的前叉会使骑行时更加省力,因为前叉变为硬结构,每一下踩踏的力量都直接传递到脚踏板,而不是被前叉分散。而未锁的前叉则会在骑行过程中减少震动,吸收少量动能。此外,前叉锁死和解锁也会影响山地车的适用场景。锁死的前叉更适合公路骑行,而解锁的前叉更适合越野骑行。锁死的方式有肩控、线控和智能方式。肩控是通过叉肩的旋钮实现锁死和解锁,线控则通过按钮装置绑在车头实现,智能前叉则是通过内部装置自动判断应该工作在解锁状态或锁死状态。总之,选择合适的前叉锁死方式可以提升骑行体验。
TRINX是一家位于广州市花都区的民营企业,其全称是广州市千里达实业有限公司,简称“千里达”,英文简称“TRINX”。这家公司成立于2006年,以研发、生产和销售自行车整车为主要业务,涵盖山地车、公路车、折叠车、童车以及电单车等车型。 在自
格莱仕(Galaxy)自行车是鹤山市格莱仕车业有限公司旗下的专业自行车品牌,专注于制造中高档的运动休闲山地车、公路车以及折叠车。自成立以来,格莱仕一直致力于为消费者提供优质的自行车产品。 以XC60为例,这款山地车采用了轻量化的6061铝合
对于新手而言,选择一款合适且性价比高的入门级山地车至关重要。今天,我们就来推荐一款适合1000元左右预算的捷安特入门级山地车——ATX720。 ATX720作为捷安特的入门级山地车款,不仅具有高颜值,还具备出色的性价比。整车采用ALUXX轻