改装卡钳为什么只改前轮？

因为前轮的刹车卡钳都会比后轮刹车卡钳大不少。

刹车卡钳是汽车制动系统中的重要组成部分，它负责将刹车踏板的力量转化为刹车片夹紧刹车碟的力，从而达到制动效果。

通常情况下，前轮的刹车卡钳会比后轮的大不少，这是因为前轮需要承担更多的制动力。汽车卡钳的活塞越多，刹车力度越大、越稳定、越平稳。

普通车款多数采用单活塞，而运动房车/性能车则会升级至双活塞，以提供更好的刹车表现。

4活塞以上的卡钳通常被称为“鲍鱼”，比如Evolution和WRXSTI车系。刹车卡钳的内部主要由活塞、活塞油隔和防尘隔等部件组成。

为了保证刹车系统的正常运行，改装卡钳时通常只对前轮进行改装。这是因为前轮需要承受更大的制动力，而刹车卡钳的大小直接影响到刹车性能。

因此，改装前轮的刹车卡钳可以提高刹车性能，保证行车安全。

当然，如果需要对后轮进行改装，也可以根据车辆的实际情况进行改装，但需要注意的是，后轮的刹车卡钳不需要像前轮那样大，否则会影响车辆的平衡性和稳定性。

总之，改装卡钳时应该根据车辆的实际需求进行选择，保证刹车性能的提升，同时也需要注意车辆的平衡性。