奔驰E级车型的外观分为运动型和普通型。
如果购买的车型名称带有“运动”二字,则属于大标版的奔驰E级。相比之下,立标版的奔驰E级更加大气,车头的三叉星立标非常经典,车身长度也更长,达到了5.06米,整体外观更接近奔驰S级。
因此,立标版的奔驰E级在外观上更加吸引消费者,销量也相对更高。值得注意的是,大标版的奔驰E级并没有太大的市场份额。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。

从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0--3.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往,全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列,全系也更换了更省油,更强劲的增压发动机。
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