行驶4万公里的车一般不算老车,老车一般需要结合车子的车龄判断,一般七八年以上车龄,行驶公里数在二十万公里以上的车子可以算老车。以下是对这个问题的相关介绍:
磨损:
车辆的使用过程中,内部零部件相互摩擦必然会导致磨损,且行驶里程与磨损程度成正比。汽车内部机械精密度极高,磨损自然越少越好,当车辆行驶里程为15-20万公里时,磨损虽已产生,但通过高精尖技术手段可进行修复。
无法修复:
当车辆行驶里程超过20万公里,产生的磨损肉眼可见且无法进行修复,为了保证此类车辆在使用过程中不会因机械配件配合松弛而导致异响及故障,只能花费高额费用更换或维修机械配件。
当一辆车已经陪伴我们走过十年的路程,如果它开始出现烧机油的现象,我们应该如何应对呢?首先,了解老车烧机油的主要原因至关重要。这可能是由于发动机的部件逐渐老化,密封性下降,或者机油不慎进入引擎内燃烧所致,甚至使用了未经质检的机油。针对这些问题
在某些情况下,购买车龄超过十年的捷达可能是一个不错的选择,但必须在决策前全面审视其利弊及购车细节。首先,捷达以其稳健的底盘设计和出色的耐久性而闻名,这使得它在行驶过程中表现出色。捷达配备的后独立悬架更是为其行驶平稳性加分。尽管其1.4L或1
老车使用5W30还是5W40,这个问题需要综合考虑多个因素。一般来说,老车由于发动机工艺和气缸磨损,需要机油参与密封,建议使用5W40。具体选择还需要根据车型、使用地区的环境温度以及车辆保养手册推荐的机油型号来确定。 机油标号中蕴含着丰富的