汽车的碳排放量通常维持在每行驶一千米排放0.4千克二氧化碳的水平。这是评估汽车环保性能的重要指标之一。
我们所说的碳排放,实际上是对温室气体排放的一种统称,其中二氧化碳是最主要的部分,因此我们常常用“碳”这个词来代表。虽然这种表述并不完全准确,但为了让公众更快速地理解,我们通常将“碳排放”简单地理解为“二氧化碳排放”。这种排放主要是由于人类在近一个世纪以来大量使用化石燃料,如煤、石油等,从而排放出大量的二氧化碳等温室气体。
过多的碳排放带来的危害不容忽视。这些温室气体对来自太阳的可见光具有高度透过性,同时又能高度吸收地球反射出的长波辐射,形成我们常说的“温室效应”,从而导致全球气候变暖。全球变暖的后果包括全球降水量重新分配、冰川和冻土消融、海平面上升等,这不仅会破坏自然生态系统的平衡,还会威胁到人类的食物供应和居住环境。
普通汽车一公里的碳排放量约为270克,这个数值是在特定条件下得出的。 汽车碳排放量的计算方式是基于油耗消耗数,其公式为二氧化碳排放量=油耗消耗数×2.7公斤/升。以一台国3标准的小轿车为例,如果这辆车每天平均行驶5公里,其百公里油耗为10升
什么是MRV? MRV并不是碳排放标准,而是一个碳排放的量化与数据质量保证的过程,包括监测、报告和核查。汽车碳排放公式为:开车的二氧化碳排放量(KG)=油耗公升数×2.7。以1.6L的轿车为例,一年行驶里程约为1万公里,按1000升汽油使用
MRV并不是碳排放标准,而是指碳排放的量化与数据质量保证的过程。它包括了三个关键步骤:监测(Monitoring)、报告(Reporting)、核查(Verification)。监测是指对车辆的排放情况进行实时监测和数据收集,报告则是对收集