奔驰胎压通过什么监测？

奔驰汽车的胎压监测系统主要分为两种类型：直接式胎压监测和间接式胎压监测。

直接式胎压监测是通过在每个轮胎内部安装压力传感器，实时测量轮胎气压，并通过无线发射器将气压信息传输到中央接收器模块，实现对各轮胎气压的实时监控。一旦轮胎气压过低或发生漏气，系统会立即发出警报，确保驾驶安全。

而间接式胎压监测则是通过比较各轮胎之间的转速差异来推断轮胎气压是否正常。当某个轮胎的气压下降时，其滚动半径会相应减小，导致该轮胎的转速比其他轮胎快。系统通过监测这种转速差异来及时发现胎压问题。

此外，奔驰汽车还采用了轮胎智能监控系统(TPMS)，它结合了直接式和间接式胎压监测的优点，在部分轮胎内装备直接传感器，并配备一个4轮间接系统。这种复合式系统不仅降低了成本，还能在一定程度上克服间接系统无法同时检测出多个轮胎气压过低的缺陷，尽管它无法像直接系统那样提供全部4个轮胎的实时气压数据。