汽车油箱的构造是什么？

汽车油箱，作为汽车燃料贮存的关键部件，是汽车发动机的动力之源。它由多个精细部件构成，包括油箱盖、加油口、加油管、净化管、通气管、通气网、ROV阀、蒸汽管、碳罐、回油箱、燃油泵以及汽油表传感器等。

这些部件各司其职，共同保障油箱的正常运作。例如，油箱盖通常采用卡爪式设计，并配备波状片弹簧压制的橡胶垫片，确保油箱口的紧密封闭。同时，一些油箱盖上还设有防脱落或丢失的死锁装置。

为了维持油箱内气压的稳定，油箱盖上还巧妙地集成了空气阀和蒸气阀，这种一体化设计也被称为复合阀门。

油箱内部通常设有隔板，其主要作用是将回油区与燃油泵的吸油区分隔开来，从而增长油液的循环路径，降低循环速度，有助于油液的降温、气泡的析出以及杂质的沉淀。

汽油表传感器则是与油面浮子联动的装置，它能够准确反映油箱内的燃料量，并通过汽油表向驾驶员提供燃油存储量的实时信息。

进回油管作为连接油箱和发动机的桥梁，承担着燃油输送的重要任务。

此外，汽车油箱还因其燃料和结构的不同而具有多种类型，如汽油箱与柴油箱，以及咬口式油箱、铝合金式油箱、CO2焊接式油箱、上下对接式油箱和两端缝焊式油箱等。