大众途昂的变速箱是该车型的一大亮点。其具有节省燃油的特点,使得驾驶者在使用过程中能够更加省心省钱。然而,我们也需要注意到它的缺点。由于没有采用液力变矩器,双离合变速器在低转速下的扭矩不足问题会比较明显。此外,双离合变速器的电子元件较多,因此故障出现的概率也相应增加。需要注意的是,在实际驾驶过程中,建议驾驶者避免频繁的升降挡操作,以减少变速器的磨损。
大众途昂的配置也相当出色。该车搭载了EA888型发动机,是一款明星发动机。该发动机采用直列式四缸布置形式,燃油供给采用了混合喷射的形式,采用铝铁合金铸造,最大马力为186PS,最大功率为137KW,使得车辆的动力表现非常出色。
