星瑞卡钳属于单活塞设计。
单活塞卡钳作为市面上车辆常见的配置,通常采用单向式活塞组合。在这种设计中,另一侧的刹车片是依靠卡钳的反作用力进行推挤的,因此也被称为“浮动式卡钳”。这种设计的优点是结构简单,制造成本相对较低,适用于大多数普通车辆。
相对于单活塞卡钳,双活塞卡钳则具有更为复杂的设计。在双活塞卡钳中,卡钳的内外侧都固定不动,而内外侧的刹车片夹力则分别由不同边的活塞负责。这种设计也被称为“固定式卡钳”。与单活塞卡钳相比,双活塞卡钳能够更好地利用活塞面积,减少无用面积,从而提高刹车性能和稳定性。然而,双活塞卡钳的制造成本相对较高,通常应用于高性能车辆或对刹车性能有更高要求的场合。