后轮倾角调不了是什么原因？

如果汽车的后轮倾角无法调整，这可能是由于车辆的上悬臂没有配备偏心螺丝导致的。在这种情况下，一个可行的解决方案是更换为调臂，因为调臂具有更大的调整范围，并且操作起来也相对简便。后轮的外倾角通常是通过上悬臂一端的偏心螺丝进行调整的，这是一种专门用于调整外倾角的机械装置。

外倾角，这个术语描述的是车轮在安装后，其端面向外倾斜的角度，也可以理解为车轮所处平面与纵向垂直平面之间的夹角。根据轮胎的张开形状，我们可以进一步区分正外倾和负外倾。当轮胎呈现“八”字形张开时，我们称之为负外倾；而当轮胎呈现“V”字形张开时，则称为正外倾。

外倾角对车辆的影响是多方面的。如果正外倾角过大，可能会导致轮胎外侧单边磨损，加速悬挂系统零件的磨损，并且车辆可能会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。相反，负外倾角过大会导致轮胎里侧单边磨损，同样也会加速悬挂系统零件的磨损，但车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。因此，保持正确的外倾角对车辆的行驶稳定性和轮胎的使用寿命都至关重要。