轿车后悬挂类型哪种好?

对于轿车后悬挂类型哪种好这个问题，我们可以从独立悬挂系统、非独立悬挂系统和半独立式悬挂三个方面来回答。

独立悬挂系统是指每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。这些悬挂系统都具有较好的稳定性和舒适性，因此在轿车后悬挂类型中，独立悬挂系统是较好的选择。

非独立悬挂系统是以一支车轴（或结构件）连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。常见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式、扭力梁车轴、扭力梁式三种。这些悬挂系统相对于独立悬挂系统来说，稳定性和舒适性较差，因此在轿车后悬挂类型中，非独立悬挂系统不是较好的选择。

半独立式悬挂，又称扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。相对于独立悬挂系统来说，半独立式悬挂的稳定性和舒适性较差，但是在一些低端车型中，半独立式悬挂仍然是较为常见的选择。

综上所述，轿车后悬挂类型哪种好，独立悬挂系统是较好的选择，而非独立悬挂系统和半独立式悬挂则不是较好的选择。