城市次干道几车道?

城市次干道一般的标准是3车道。作为城市区域内的主要道路，城市次干道主要以交通功能为主，但同时也兼具地区服务功能。它与主干路共同组成了干道网，起到广泛联系城市各部分与集散交通的作用。

次干路，也称为区干道，是连接主要道路之间的辅助交通路线，其一般的红线宽度为25至40米。此外，次干路一般可以设立4条车道，可以不设单独的非机动车道。在交叉口的设计上，次干路可以不进行立体交叉的设计，但部分交叉口可以进行扩大处理。同时，街道两侧也可以布置吸引人流的公共建筑。

次干路在城市中的数量较多，它配合主干路组成了城市的干道网，起到了联系城市各部分和集散交通的作用，并且还具有服务的功能。此外，根据设计车速的不同，次干路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，其中Ⅰ级的设计车速为40-50Km/h，Ⅱ级的设计车速为30-40Km/h，Ⅲ级的设计车速为20-30Km/h。