方孔中轴规格是BB68乘118。
方孔中轴是一种常见的中轴规格,因为其两头都是正方形,所以很容易识别。这种中轴是在传统的销钉式中轴基础上经过改进而来的。它的性能优势在于将接触面从1个增加到了4个,使得受力更加均匀,强度更高,力量传导更加顺畅,因此在市场上主导了一段时间。不同厂家都有各自生产的方孔中轴型号。
方孔中轴的作用是装在车架五通内,用于连接左右曲柄的转动部件。
方孔中轴就比较高级一些了,因为从方孔中轴开始,中轴属于整体上升级了,做成了一体式,不会出现从五通上一拆开可能珠子会散落一地的情况!这要归功于轴承(培林)的广泛应用。轴承相当于把碗和珠子,珠架整合到一起,而一体式中轴又相当于把金属柱和两个轴承整合到一起,同时在金属柱的端部进行形状的改变。
方孔中轴是一种通过改进而来的中轴系统,其拆卸方向是逆时针。相较于传统的销钉式中轴,方孔中轴具有更好的性能。首先,方孔中轴通过增加接触面的数量,从单颗销钉的接触面提升到四个,从而使得受力更加均匀,强度更高,力量传导更加顺畅,防水效果和润滑程度
方孔中轴的拆卸方向是:右侧中轴顺时针旋转,左侧中轴是逆时针旋转。 要拆卸方孔中轴,需要使用专用套筒和扳手。 首先,使用专用套筒拆卸中轴。 在拆卸右侧中轴时,一定要顺时针旋转。 接下来,拆卸左侧中轴,注意要逆时针旋转。 方孔中轴是一种改进自传
方孔中轴规格是多少? 方孔中轴规格是BB68乘118。 方孔中轴是常见的一种中轴,两头都是正方形,因此容易识别。它是在传统的销钉式中轴基础上改进而来的,常见于老式的民用车中。方孔中轴的性能提升在于将一个接触面增加到四个,受力更均匀,强度更高