可变气门是指汽车发动机气门正时的机构和技术,也叫连续可变气门正时系统。这种系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位或者气门升程进行调节,从而达到优化发动机配气过程的作用。
可变气门的作用是通过调节气门的相位或者气门升程,实现对发动机凸轮的控制。在高转速下,气门早开晚闭,以充分利用进气惯性而提高进气量和扫气效率;在低转速下,气门则相反,以提高发动机的经济性和动力。
可变气门的工作原理是利用控制及执行系统对发动机凸轮的相位或者气门升程进行调节。在高转速下,气门早开晚闭,提高进气量和扫气效率;在低转速下,气门则相反,提高发动机的经济性和动力。这种系统已经成为当今高性能发动机的普遍配备。
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