摩托车脱档是什么原因？

摩托车脱档可能由多种因素导致，其中包括拨叉的磨损或变形、齿轮接合齿的严重磨损、滑动花键孔与花键轴的磨损，以及定位板的磨损。

首先，拨叉是摩托车变速系统中的重要部件，如果拨叉发生磨损或弯曲变形，就会使得齿轮无法准确移动到预定的工作位置，从而导致脱档现象的发生。

其次，齿轮的接合齿在长期使用过程中，可能会因为磨损而变得不再平整，这会使齿轮在承受载荷时产生较大的轴向力，进而引发跳档，也就是我们通常所说的脱档。

再者，滑动花键孔与花键轴的磨损也不容忽视。这两个部件的磨损会导致齿轮在工作时产生额外的轴向力，影响齿轮的正常啮合，从而导致脱档。

最后，定位板的磨损也是导致摩托车脱档的一个重要原因。定位板在变速系统中起到固定和定位的作用，如果定位板磨损严重，就会使得变速轮、变速臂等部件的位置发生变动，导致自动脱档。