朗逸是不是独立悬挂？

大众朗逸的车型在悬挂系统配置上，采用了前独立悬挂和后半独立悬挂的组合方式。

这种配置旨在平衡操控性与舒适性，为驾驶者提供更为平稳和舒适的驾驶体验。

独立悬挂系统，作为一种现代化的悬挂技术，具有其独特优势。在该系统中，左右两个车轮并非直接连接在一根刚性的车轴上，而是通过一系列连杆、弹簧等元件与车身相连接。这种设计使得每个车轮在应对路面冲击时能够独立运动，互不干扰，从而有效提升了车辆的操控性和稳定性。

此外，独立悬挂系统还能够带来更佳的乘坐舒适性。由于其优良的弹性特性，独立悬挂能够充分吸收来自路面的震动，为驾乘人员提供更加平稳、舒适的行车环境。同时，由于无需设置连接轴，独立悬挂还有助于降低发动机和驾驶室的高度，从而进一步提升了车辆的空间利用率。

在独立悬挂系统的分类上，根据结构形式的不同，可以将其分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式等多种类型。这些不同类型的独立悬挂系统各有特点，适用于不同车型和驾驶需求。