国几开始有三元催化器？

从国三开始，车辆都配备了三元催化器。早些年，我国生产的排放标准达不到国二标准的车辆并不需要安装三元催化器。

三元催化器通常由四个部分组成：壳体、减振层、载体和催化剂涂层。

壳体是由不锈钢制成，以防止氧化皮脱落导致载体堵塞。

减振层由衬垫或钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用。衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。

载体由蜂窝状的陶瓷材料或金属（含不锈钢）材料制成。

催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上形成净化剂。

三元催化器的使用寿命一般在8万到10万公里之间，具体取决于汽车的使用状况和燃油质量，以及驾驶环境。