威朗的三元催化器位于汽车排气总管的第一段鼓包里,形状类似于行军水壶。
它是汽车排气系统中最重要的机外净化装置,可以将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器的组成部分
三元催化器主要由四个部分组成:壳体、减振层、载体和催化剂涂层。
壳体
壳体由不锈钢制成,目的是防止氧化皮脱落,从而导致载体堵塞。
减振层
减振层由衬垫或钢丝网垫组成,起到密封、保温和固定载体的作用。为了防止振动和受热变形对载体造成损害,衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成,并用粘接剂粘合。
载体
载体由蜂窝状的陶瓷材料或金属(含不锈钢)材料制成。
催化剂涂层
催化剂涂层由铂、铑、钯等贵金属组成,涂喷在载体上便构成了净化剂。
三元催化器的使用寿命
三元催化器的使用寿命一般在8万到10万公里之间,具体的使用寿命取决于汽车的使用状况,以及汽车使用的燃油质量和驾驶环境。
别克威朗2016款作为一款家用轿车,受到了很多人的青睐。它不仅拥有宽敞的车内空间,还具有较高的舒适性。其中动力表现尤为出色,起步迅速,加速平顺,满足了不同路况下的驾驶需求。此外,车内静音效果良好,提升了驾驶体验。 威朗2016款的外观设计也
别克威朗和大众速腾都是不错的选择,但具体哪个更好,还需要从多个方面进行比较。 首先,从空间表现来看,威朗的车身尺寸和轴距更大,车内空间表现更优。而速腾在后备箱容量和实用性上有一定优势,更适合家庭使用。 其次,从动力性能上看,威朗搭载的0T发
别克威朗和大众速腾这两款车各有优势,具体哪个更好,需要根据多个方面进行综合评估。 首先空间方面,别克威朗的车身尺寸和轴距更大,车内空间表现更优。而大众速腾在后备箱容量和实用性方面有一定优势。 其次性能方面,别克威朗搭载1.5T发动机,动力强