君威的被动行人保护是指在汽车碰撞时,通过引擎盖弹升技术,让行人碰撞到柔性圆滑的表面上,而非硬质车身。这一系统是行人保护系统的一种,涉及传感器技术、通信技术、信息显示技术、驾驶状态监控技术等。被动行人保护系统包括安全系统、危险预警系统、防撞系统,其作用是通过安装在车身各个部位的传感器、激光雷达、红外线、超声波传感器、盲点探测器等设备,监测车辆周围的环境,并通过声音、图像等方式向驾驶员提供必要的信息,以自动或半自动地进行车辆控制,从而有效地预防事故的发生。
被动行人保护怎么关闭 被动行人保护功能无法关闭,这是从出厂时就已经设定好的功能,无法在车辆上进行关闭操作。即使您前往4S店寻求帮助,他们也无法为您消除这个功能。 这项功能的目的是在车辆发生碰撞时,将发动机舱盖抬起一定的距离,从而减少车头与行
雅阁被动行人保护系统在出厂时已被设定为不可关闭,即便前往4S店也无法更改这一设置。这一系统又称为主动式发动机盖技术,其主要目的是在低速行驶过程中减少车辆碰撞对行人的伤害。 本田雅阁配备了碰撞缓冲防护系统,这是其一项重要安全特性。雅阁引擎盖的
被动行人保护和主动刹车的主要区别在于它们的作用方式和目的不同。被动行人保护是一种安全装置,旨在在事故发生时减轻对行人的伤害,而主动刹车则是一种防止事故发生的技术手段。 被动行人保护系统利用车体设计中的吸能材料来减少碰撞时的冲击力。例如,吸能