曼技术发动机是由重汽联合德国曼恩公司引进的技术制造的。
曼发动机的材质在国内首次采用了蠕墨铸铁,这种材料比传统灰口铁的强度更高,硬度更好,同时兼顾了稳定性的特点。气缸体和连杆也是采用涨断工艺制造的,这使得发动机在工作100万公里以上时不会发生变形。
曼发动机的油水路设计独特。气缸体和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路,气缸体上表面和气缸垫上没有油道水道孔,水和油是横向走,而非竖着走。
在商用车领域,动力系统的优劣直接决定了整车的运输效率与运营收益。近年来,搭载曼技术发动机的车型凭借其卓越的性能表现,已然成为高效物流与工程作业领域的瞩目焦点。这套源自德国曼恩(MAN)的先进动力技术,经过本土化适配与升级,不仅为用户带来了澎
中国重汽作为中国商用车领域的中坚力量,始终以自主可控的核心技术为发展基石,构建起覆盖重型卡车、中轻型商用车及新能源产品的完整体系。凭借深厚的技术积累与持续创新,其产品已成功进入全球150多个国家和地区,累计出口重卡突破60万辆,连续19年稳