废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。
废气阀又称为油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。
废气阀的工作原理是:压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
废气阀漏油的原因多样。 首先,废气阀本身的质量问题是导致漏油的关键原因之一。如果废气阀采用劣质材料,其密封性能将无法保证,这就好比房子用了质量差的材料容易出现问题一样,质量不过关的废气阀在工作过程中难以保持良好的密封效果,从而引发漏油。 其
宝来的废气阀位置因车型不同而有所差异。废气阀可能位于缸体上,也可能在气门室盖罩上,甚至直接集成在气门室盖罩内。废气再循环阀如果关闭不严,在发动机怠速运转时,会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。 废气阀的工作原理与压缩机产生的高压气体
别克君威的碳罐位置位于发动机和油箱的管路之间,它的主要作用是为了减少燃油蒸发排放所带来的空气污染,并且提高燃油效率。当引擎关闭时,车用活性碳罐会吸收从油箱中挥发出来的油蒸汽,并将其锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。当引擎启