一档升二档顿挫是什么原因？

一挡升至二挡时的顿挫感，通常源于油门与离合器的配合不当，以及换挡时车速与转速的匹配不准确。

在驾驶过程中，为了实现更迅速的起步，一挡往往被用作起步加速挡。然而，当车速达到20km/h左右时，若驾驶者急于将挡位换至二挡，同时松开离合器踏板并踩下油门的动作过于急促，会导致发动机转速瞬间下降，而此时车辆因加速而增加的扭矩输出，便会产生明显的顿挫感。

为了避免这种顿挫感，建议在车速控制在10km/h以内时完全松开离合器踏板并换至二挡。若追求更快速的起步加速，可以在车速达到20km/h时同时踩下离合器和油门踏板，以保持发动机转速稳定，然后迅速将挡位换至二挡。这样虽然能减少顿挫感，但对离合器有一定损伤，因此不建议频繁使用。