怠速转速时系统过浓是什么意思？

怠速时系统过浓缸组1，指的是在车辆怠速状态下，发动机的混合气浓度过高，主要集中在第一缸组。这种情况通常会导致一系列故障表现，比如气门轴处可能会出现汽油渗漏，发动机的输出功率会下降，加速困难，排气管会排出黑烟并伴随有“扑扑”的异响，火花塞上也会积聚过多的碳黑。在严重的情况下，发动机甚至可能会自动熄火，无法正常启动。

造成这种故障的原因有多种可能，其中包括空气滤清器长时间未清洗导致过脏堵塞，节气门开启不完全，主量孔在清洗过程中处理不当造成损失使流量异常增大，浮子损坏破裂后漏油或三角针阀关闭不紧密封不严，导致浮子室的油面过高，以及真空或机械省油球阀关闭不严造成燃油泄漏，进而增加了主喉管的供油量。