发动机开环和闭环是什么意思？

发动机的开环和闭环控制是指发动机电脑控制方式的不同。在开环控制中，电脑控制结果不会反馈回系统，而闭环控制时，控制结果会实时反馈回系统，以便对喷油量进行精准控制，使空燃比达到最理想状态。在冷车启动时，发动机通常处于开环状态，以提供足够的燃料来启动发动机。一旦发动机达到正常温度，发动机电脑会接收氧传感器的信号，并实时控制喷油量，使混合气达到理想状态。开环控制在发动机大负荷（如节气门全开）时需要加浓混合气，以使发动机输出最大功率。而在发动机温度低于正常工作温度80度时，需要迅速升温，此时也会使用开环控制。

闭环控制则是在发动机温度达到正常工作温度后使用，此时发动机电脑会实时接收氧传感器的信号，并根据反馈信息进行精确控制，以使混合气达到理想状态。闭环控制能够更准确地控制喷油量，提高发动机的燃烧效率，降低污染排放。总之，发动机的开环和闭环控制是两种不同的控制方式，根据发动机的工作状态和需要进行选择。