奔驰glc300是什么悬挂？

奔驰GLC300采用了名为AGILITY-CONTROL悬挂系统，这套系统由钢制弹簧和可调阻尼的减振器组成，标准配置下为舒适模式。若安装了AMG外观套件，悬挂系统会变得更硬，以减小弯道侧倾。同时，GLC350e以及安装了越野套件的车型，悬挂系统高度会被提升2厘米，以提供更高的离地间隙。

奔驰GLC300的悬挂材料采用了铝合金制成的双叉臂结构，又称双A臂式独立悬挂。双叉臂式悬挂具有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确地定位前轮的各种参数，前轮转弯时两个叉臂能同时吸收轮胎所受横向力，因此具有较小的弯道侧倾。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角，并减小轮距变化，降低轮胎磨损，提高轮胎贴地性。